بررسی تخصصی خودرو FORD F-150 RAPTOR هیولای آفرود

https://hojrenama.com/wp-content/uploads/2017/01/photo_2017-01-16_07-13-28.jpg

هیولایی در بین خودرو های آفرود - بخش اول

کمپانی فورد را می توان از نخستین سازندگان خودرو های آفرود من جمله پیکاپ های عظیم الجثه در عالم دانست. در این میان , سری F با پیشینه ای هفتاد ساله از معروف ترین و برترین هاست. فورد در ساخت پیکاپ هایی تخصص دارد که نه تنها توانمند و کارآمد هستند بلکه به قوی ترین پیشرانه ها مجهز و بر سخت ترین مسیر ها مسلط می باشند., بی شک در میان تمامی این پیکاپ های غول پیکر , F-150 RAPTOR شاخص ترینشان است. در پاییز سال 2015 میلادی , یعنی کمتر از دو سال پیش در میان خیل بی شماری از مشتاقان و علاقمندان , محصولی از سازنده ای صاحب نام به جهانیان معرفی شد؛ این محصول فوق العاده همان نسل دوم رپتور بود. رپتو 2017 در دو نسخه ی SUPERCAB  و SUPERCREW عرضه می شود که فاصله بین دو محور جلو و عقب در نسخه SEPERCREW 12 اینچ بیشتر از دیگری است.

[caption id="attachment_1262" align="aligncenter" width="489"] فورد آفرود[/caption]

طراحی خارجی خودرو

در وهله ی نخست, آنچه در طراحی F-150 RAPTOR سخت جلوه گری می کند خشونت نهفته ای است که هر بیننده ای را از خود متاثر می کند. این خشونت ذاتی به همراه سایز بزرگ این تراک, ابهتی فراگیر را برای این خودرو به ارمغان آورده و در عین حال جذابیت کم نظیری را چاشنی آن نموده است. زیبایی وحشی این طرح , عنصری است که کمتر در دیگر همتایان آن بهت چشم می آید و شاید از همین روست که رپتور 2017 اینچنین توانسته است نظر خبرگان این حرفه را به خود معطوف کند.

از اجزایی که در طراحی رپتور بیش از همه جلوه گری می کند جلو پنجره سیاه آن است که در آن آرم سنتی فورد جای خوش کرده است. سامانه LED به کار رفته در چراغ های جلو و عقب رپتور در هنگام روشنایی نمایی زیبا و بدیع را خلق می کند.

در راستای دستیابی به بیشینه ی کارایی در حالت های آفرود و آنرود , تایر های عظیم الجثه ی رپتور به طور ویژه ای به آ« اختصاص یافته است و توسعه وتکوین آن نیز مشترکا توسط فورد و غول لاستیک سازی بی اف گودریج صورت پذیرفته است.

[caption id="attachment_1267" align="aligncenter" width="444"] فورد آفرود[/caption]

نسخه ی مسابقه ای رپتور, با پسوند RACE عرضه می شود و با برچسب های رنگی نسخه ارتقا یافته ای از فنر بندی و قوای محرکه از مدل عادی تمایز می یابد.

در زیر سپر عقب رپتور دو خروجی واقعی اگزوز جای گرفته اند که به منزله وجود دو خروجی متفاوت از سیستم پیشرانه ی آن می باشند.

رکاب های سوراخ دار جانبی در رپتور از طرح جذاب و بدیعی برخوردارند. بر گوشه ای از آن نام رپتور با حروف لاتین و زیبایی هر جه تمام تر حک شده است

استفاده از متریال پیشرفته اعم از فولاد با مقاومت بالا و آلومینیوم با گرید نظامی , وزن خالص رپتور را نسبت به نسل پیشین خود معادل227 کیلوگرم کاهش داده است.

[caption id="attachment_1263" align="aligncenter" width="324"] فورد آفرود[/caption]

در بخش بعدی مجله حجره نما به جنبه های دیگر این هیولا می پردازیم.
مطلب کامل در لینک زیر بخوانید
https://hojrenama.com/2017/01/17/%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c-%d8%aa%d8%ae%d8%b5%d8%b5%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88-ford-raptor-%d9%87%db%8c%d9%88%d9%84%d8%a7%db%8c-%d8%a2%d9%81%d8%b1%d9%88%d8%af/