معرفی و بررسی خودروی رنو ساندرو

https://hojrenama.com/wp-content/uploads/2017/07/renault-sandero6.jpg
در سال 1394 هجری شمسی خودرویی زیبا و شکلی با نام تجاری رنو ساندرو توسط کمپانی خودرو از ایرانی پارس خودرو تولید و روانه ی بازار شد . خودروی رنو ساندرو یک خودروی هاچ بک محسوب می شود که در ابتدا به صورت محصول مشترک دو شرکت خودرو ساز فرانسوی رنو و شرکت رومانیایی داچیا می باشد .

این خودرو ی هاچ بک در کشور های اروپایی با نام تجاری داچیا ساندرو شناخته می شود و بین مردم شهرت پیدا کرده است اما در کشور هایی مانند ایران ، روسیه ، مصر ، آفریقای جنوبی ، مکزیک و ... به عنوان خودروی رنو ساندرو شهرت یافته است .

دراین راهنمای خرید خودرو به معرفی کامل و نقد و بررسی تمامی ویژگی های خودرو ی رنو ساندرو پرداخته ایم .

این خودرو در بخش تولید در کشور های مختلف در سال های 2008 و همچنین 2011 تغییرات خوب و چشمگیری را شاهد بود به طوری که این خودرو را تبدیل به یک خودرو ی تقریبا لوکس کرد که باعث افزایش مشترین و طرفداران این خودرو شد .

اما متاسفانه خودروی رنو ساندرویی که در ایران تولید و عرضه می گردد این تغییرات بر رویش لحاظ نشده است و طبق همان نسخه ی اولی که از این خودرو به بازار عرضه گشت در ایران نیز تولید می گردد وهیچ گونه تغییر چشمگیری نکرده است .

بررسی خودروی رنو ساندرو از لحاظ طراحی ظاهری

به طور کلی نمای ظاهری این خودرو با خودرو ی تندر 90 بسیار تشابه دارد و همانند تندر دارای یک طراحی بسیار ساده و معقول می باشد به طور کلی اگر به چراغ های رنو ساندرو نگاه کنید می بینید که از چراغ هایی بزرگ و کشیده بهره می برد که توسط نواری کرم رنگ به یکدیگر متصل شده اند .

جلو پنجره ای که در این خودرو به کار رفته همانند دیگر زوایا ی خودرو طراحی ساده ای دارد و به خوبی با چراغ ها و سپر جلوی خودرو هم خوانی دارد و به هیچ عنوان زشت به نظر نمی رسد .

حالا اگر زاویه ی دید خود را تغییر دهید و به جوانب خودرو نگاه کنید متوجه موج روبه‌بالای موجود روی درهای خودرو و برجستگی‌های بسیار زیاد روی چرخ ها می باشد که به شدت آدم را به یاد خودرو ی تندر می اندازد به گونه ای که انگار هان طراح خودروی تندر ، رنو ساندرو را عینا طراحی کرده است .

در بخش عقب خودرو طراح برای این که جلوه ی خودرو کمی اسپرت تر شود چراغ های خطر را به صورت عمودی طراحی کرده است که واقعا هوشمندانه بوده و باعث زیبایی بیشتر خودرو شده است .

ابعا خودروی رنو ساندرو:

• طول/عرض/ارتفاع: ۴۰۲۰/۱۷۴۶/۱۵۳۴ میلی‌متر


• فاصله بین دو محور: ۲۵۸۸ میلی‌متر


• اندازه تایرهای جلو و عقب: ۱۸۵/۶۵ R 15


• وزن: ۱۱۳۷ – ۱۱۷۲ کیلوگرم


• حجم صندوق بار: ۳۲۰ لیتر


• حجم باک: ۵۰ لیتر

بررسی خودروی رنو ساندرو از لحاظ طراحی داخلی

وقتی شما برای اولین بار وارد کابین این خودرو می شوید ، در لحظه ی اول نا خود آگاه به یاد خودروی تندر می شوید زیراطرحی داخلی این خودرو همانند ظاهر خودرو شباهت های بسیار به تندر 90 دارد اما با کمی دقت و بررسی متوجه تغییرات جزئی ای می شوید یکی از این تفاوت های بارز ، نوار نقره ای رنگی می باشد که با استفاده از آن دور آرم رنو بر روی فرمان و همچنین اطراف دریچه های تهویه ی هوای داخل پوشش داده شده است .

جنس مواد اولیهی اجزای داخلی خودرو و داشبورد از پلاستیک فشرده می باشدکه نه خیلی قوی است و نه خیلی ضعیف مواد اولیه ای که در ساخت آن به کار رفته دارای کیفیتی متوسط و مطلوب داشته است اما این نکته را باید بدانید که ماند برخی از خودرو ها در سرت زیاد اجزای داخلی به صدا نمی افتند که این مسئله واقعا خوب است .

به طور کلی اجزای داخلی خودروی رنو ساندرو بسیار ساده و بی آلایش در کنار هم دیگر قرار گرفته اند و همین امر موجب نارضایتی بعضی از مشتریان شده است که از طراحی تکراری و ساده ی این خودرو خسته شده اند.

تجهیزات رفاهی

• شیشه‌های برقی جلو و عقب


• سیستم تهویه مطبوع دستی


• آینه‌های جانبی برقی


• چراغ‌های مه شکن جلو


• رینگ‌های آلومینیمی


• سیستم صوتی با قابلیت CD و MP3 و نیز رادیو AM/FM


• و…

مشخصات فنی رنو ساندرو

پیشرانه ای که در رنو ساندرو  توسط شرکت سازنده ی پارس خودرو در این خودرو قرار گرفته است پیشرانه‌ی K4M 696 می باشد که دارای چهار سیلندر می باشد .

این پیشرانه توانایی ایجاد قدرتی برابر 105 اسب بخار در دور موتور ۵۷۵۰ دور بر دقیقه تولید کند همچنین نیروی گشتاوری که رنو ساندرو در دور موتور 3750 دور بر دقیقه می تواند ایجاد نماید برابر 140 نیوتن متر می باشد .

نکته ی جالبی که خوب است بدانید شباهت های این خودرو با تندر تنها به ظاهر بیرونی و کابین خلاصه نمی شود و در پیشرانه نیز یک است به طوری که پیشرانه ی این دو خودرو دقیقا از یک نوع می باشد که توسط شرک پارس خودرو طراحی شده است .

شرکت پارس خودرو ، رنو ساندرو را در دو مدل گیربکس اتوماتیک و گیربکس دستی تولید و عرضه می نماید کهه نوع دستی آن یک گیربکس پنج سرعه است که هر دو مدل در بخش گیربکس دارای عملکرد بسیار خوب و روانی می باشند و با پیشرانه ی خودرو کاملا هماهنگ هستند .

به طور کلی خودروی رنو ساندرو مصرف سوخت خوب و ایده آلی دارد به گونه ای که در گیربکس دستی پنج سرعته ی این خودرو به صورت ترکیبی یعنی سواری در شهر ، جاده و بزرگراه در ر صد کیلومتر حدودا 6.7 لیتر سوخت مصرف می نماید که تقریبا می توان آن را در دسته ی خودرو های کم مصرف دسته بندی نماییم .

[fruitful_dbox] حتما بخوانید : فوتون تونلند دیزلی یا پیک آپ جدید ایران خودرو [/fruitful_dbox]

اما در گیربکس اتوماتیک رنو ساندرو با همان شرایط مصرف سوخت کمی بالا تر است و به صورت ترکیبی در هر صد کیلومت ر این خودرو 8.3 لیتر بنزین را مصرف می نماید .

مشخصات فنی رو ساندرو:

• کد موتور: ۴KM696


• حجم موتور: ۱۵۹۸ سی‌سی


• توان: ۱۰۵ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه


• گشتاور: 148 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه


• حداکثر سرعت: ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت


• شتاب صفر تا صد: 10.5 الی 11.5 ثانیه


• مصرف سوخت ترکیبی نسخه ی گیربکس دستی: 6.2 در هر صد کیلومتر


• مصرف سوخت ترکیبی نسخه ی گیربکس اتوماتیک : 8.2 لیتر درهر صد کیلومتر


• سیستم تعلیق جلو: مک فرسون جناغی


• سیستم تعلیق عقب: محور پیچشی


• سیستم ترمز جلو و عقب: دیسکی


• استاندارد آلایندگی: یورو 4

لازم به ذکر است که رنو ساندرو ای  که در ایران تولید و عرضه می گردد ، در دو نوع بنزینی و دیزلی می باشد که ما تنها در این مقاله نوع سوت بنزینی این خودرو را  مد نظر قرار داده ایم .

ایمنی خودروی رنو ساندرو

به طور کلی این خودرو طی بررسی هایی که توسط موسسه ی سنجش ایمنی EURONCAP انجام شده است ، ایمنی مورد تاییدی دارد و مفتخر به دریافت چهار ستاره از این موسسه ی معتبر شده است .

ایمنی ساندرو:

• ۴ ستاره از موسسه ایمنی EURONCAP اروپا


• سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD


• عدد کیسه هوای ایمنی (راننده، سرنشین جلو)


• سیستم ضد بلوکه ترمز ABS


• کمربندهای ایمنی سه‌نقطه‌ای


• سیستم ترمز در حالت اضطراری EBA

نتیجه گیری

به طور کلی خودروی رنو ساندرو ، در تمامی کشور هایی که عرضه می گردد با توجه به قیمت اقتصادی ای که دارد خودروییخوب و مطلوب تلقی می شود و طفدار های خاص خودش را نیز دارد .

این خودرو از لحاظ قدرت موتور در آزمایشات مختلف سربلند بیرون آمده است و به عنوان یک خودرو ی خوب و ایده آل برای فضای شهر معرفی گشته است .

شاید تنها ایرادی که بتوان از این خودرو گرفت شباهت بسیار زیاد آن به تندر 90 باشد که برخی از مشتریان از این شباهت بسیار زیاد و خسته کننده نارضایتی خود را اعلام کرده اند .
مطلب کامل در لینک زیر بخوانید
https://hojrenama.com/2017/07/18/%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d9%88-%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%db%8c-%d8%b1%d9%86%d9%88-%d8%b3%d8%a7%d9%86%d8%af%d8%b1%d9%88/